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Basso termal
lunes, 14 de mayo de 2012
Dejó pasar una fecha porque decidió armar su propio equipo para apuntar alto en el Turismo Carretera y mal no le fue a Martín Basso, quien retornó en Termas de Río Hondo con un Chevrolet atendido por su propio equipo y asesorado por el Dole Racing con su primer triunfo en el Turismo Carretera.
 
Llegó en su carrera número 45 y fue de manera contundente. "Tengo que agradecer a mi propio equipo y al Dole Racing porque me dieron un auto tremendo. Este trofeo es para mi hija que me pidió uno cuando me dijo: Papá hace mucho que no traes un trofeo a casa...", contó Basso en la conferencia de prensa sobre el pedido de su hija mayor, Zara, de cinco años. La otra pequeña Basso se llama María y tiene un año.
 
"Escuché ruidos rarísimos en la última vuelta y quería que pasara rápido. Por suerte todo fue normal hasta el final pero psicológicamente pensás lo peor", afirmó el nacido en Córdoba y afincado desde bebé en Rafaela. Esos clásicos ruidos inexistentes también los escuchó Guillermo Ortelli, quien largó desde la quinta fila y llegó segundo luego de clasificar 24° el sábado por una rotura de motor tras quedar sexto y penalizar con seis décimas.
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Pastor de chivos patagónicos
martes, 01 de mayo de 2012
 Mariano Altuna no llegó como el candidato a Trelew pero igual festejó en lo más alto del podio. Segundo fue Spataro y tercero, Castellano, los dos con Dodge. La próxima será en 14 días en Termas de Río Hondo.
 
"La clave del éxito estuvo en el trabajo que le puso el Alifraco Sport en la semana para tener un auto así. Realmente lograr el 1-2 en el Turismo Carretera no es nada sencillo y por suerte pudimos lograrlo. Me pone muy feliz por Walter y todos los chicos del equipo", comentó Mariano Altuna tras lograr su séptimo triunfo en 146 carreras.
 
"Una victoria en el Turismo Carretera no se negocia. La historia dirá en estadísticas cuántos triunfos logré y no si peleé o no peleé un campeonato especulando", afirmó Altuna sobre los hechos que dominaron la escena en Mendoza con varias denuncias de pilotos que levantaban en lugares de aceleración. "Ya tengo el triunfo y ahora hay que balancear bien los kilos en el auto para las próximas fechas", agregó el de Lobería.
 
Su escolta fue Emiliano Spataro, quien forma parte del mismo equipo que Altuna. "Lo busqué en varios lados pero él se defendió muy bien, de manera limpia. Es bueno sumar porque tenemos un gran auto y si no tenemos puntos es porque en la primera no corrimos por la suspensión del año pasado, y en Mendoza me chocó Kohler cuando iba camino al podio", deslizó el piloto de Lanús, misma ciudad donde está afincado el equipo del preparador Alifraco.
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El Bebu fue grande en Mendoza
lunes, 09 de abril de 2012
Néstor Girolami ganó el Gran Premio Malvinas Argentinas una carrera vibrante ante 35.000 personas. Su Torino es el auto a vencer en esta primera parte del campeonato. Segundo fue Rossi y tercero, Fontana.Tres pole position y tres series para Néstor Girolami en este arranque de campeonato. Se caía de maduro que llegaría la victoria para el piloto cordobés de Isla Verde, el protagonista central de la máxima en estas tres primeras fechas. Y en la primera vez del Jorge Angel Pena de San Martín, Mendoza, el Bebu escribió su nombre en lo más alto con su tercera victoria personal en 37 carreras.
Fue una final apasionante que siguieron 35.000 personas y que comenzó con Mariano Werner al frente pero una falla en su Falcon lo hizo retrasar hasta el 18° puesto final.
Y la punta entonces la heredó Matías Rossi, quien fue superado por Néstor Girolami en la octava vuelta y en la siguiente se produjo un múltiple incidente en el que Claudio Kohler, que marchaba cuarto, tocó a Emiliano Spataro y también en la maniobra sufrieron abandonos Omar Martínez y Mariano Altuna. El piloto de Ezeiza, que venía haciendo lo mejor en su tercera carrera, fue excluido por los comisarios deportivos.
La carrera siguió su marcha y la lucha se centró por el segundo lugar ya que Girolami se escapó luego de cada salida del pace car (hubo cuatro en total). Pero hubo más toques adelante ya que Emanuel Moriatis lo sacó de pista a José María López y el de Lanús fue excluido por maniobra peligrosa luego de la final en la que había terminado quinto.
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