Lionel Ugalde se tomó revancha en el autódromo de Centenario, en Neuquén y se convirtió en el primer piloto de TC en ganar en el trazado. Luego de resignar el podio de Buenos Aires por una falla eléctrica, el marplatense por fin pudo festejar y llevarse la primera victoria de la temporada.
Mariano Werner que dominó la carrera desde la largada hasta la vuelta número 19, finalmente se ubicó segundo con el Ford número 18 del equipo del Gurí Martínez. El entrerriano resistió los ataques de Ugalde, pero a poco del final tuvo que resignar la punta de la carrera, para asegurarse la segunda colocación y sumar en función del campeonato.
En un campeonato que comenzó dominado por los Ford de Moriatis y Martínez, el campeón 2007 ganó a lo guapo en Buenos Aires y manda en el campeonato.
No fue un triunfo más esta 16º victoria personal y la sexta en Buenos Aires en 188 participaciones de Christian Ledesma. Porque después de un arranque muy comentado sobre las diferencias reglamentarias que según indicaban los análisis llevaban ventajas para los Ford, la Chevy del marplatense ganó la tercera fecha y de yapa se subió a la punta del campeonato, relegando al segundo lugar al campeón Moriatis por cinco puntos y medio.
"Soy un tipo muy afortunado y agradecido de la vida. Por la familia que tengo, por mi mujer, por mis hijos y por un equipo que trabaja a full siempre para entregarme el mejor auto", comentó Ledesma luego de festejar con toda La 15, que se desquitó de sus rivales de La 4, dueños de los podios de Mar de Ajó y Balcarce.
Apretaba el sol en Balcarce cuando el Ford amarillo llegó al final de la recta para entrar al parque cerrado. El grupo de mecánicos que siempre asiste al Falcon esperaba con alegría contenida la llegada del ganador de la segunda serie. El auto quedó cruzado en la entrada y hubo que maniobrarlo para que quede derecho en su breve camino a la carpa de verificación técnica.
El enjambre habitual de periodistas de radio se abalanzó sobre la puerta semiabierta del auto y con el casco puesto el reciente ganador tuvo sus primeras palabras con la prensa. Mientras los integrantes del equipo empujaban el Ford hacia la técnica, le hicimos señas al piloto para que lo frene y así poder hacer la nota para la transmisión de televisión. Una vez que nos acomodamos con la cámara desde la puerta derecha, se sacó el casco, se pasó la mano derecha por su cara acomodándose el pelo, y respiró hondo.
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